变速器是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，它能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比，又称变速箱。变速器由变速传动机构和操纵机构组成，有些汽车还有动力输出机构。传动机构大多用普通齿轮传动，也有的用行星齿轮传动。普通齿轮传动变速机构一般用滑移齿轮和同步器等。
 

1.调速精度高,达0.5~1转;
2.变速范围大,速比可在1/1.4~1/7之间任意调节;
3.强度高,寿命长;
4.运转平稳,噪音低,性能稳定,可连续运转工作,还可反向运转;
5.调速方便,结构紧凑,体积小; 6.全密封,环境适应性强;
7.适应性好,与减速机组合实现低速无级变速; 采用优质铝合金压铸成型,外型美观,重量轻,不生锈.

2．变速范围大:调速范围Rb=5.即输出转速可以1:1.45至1:7.25之间任意变化.

3．性能稳定:本系列变速机所有传动件都经过严格处理、精密加工、研磨、接触与润滑性能良好，所以运转平稳、噪音低、使用寿命长。

4．组合能力强:MB变速机极大的特点就是有效地能与各种齿轮减速机、BX摆线减速机、RV.WP蜗轮减速机相结合使用，从而增大了输出转矩和实现了各种不同场合的上限和下限输出转速，具有良好的适应性。

5 高强度:在加冲击负载逆转时,本机性能可靠,能精确地传动,无后座力,并有足氏够的强度.
 

组合方式:无电机型(法兰型),双轴型,带电机型

安装方式:W-底脚安装 L-法兰安装

备注:外壳：MB02-MB07为铝合金，MB15-MB17为铸铁。 内部零件：为热处理淬硬的GCrl5钢。 轴:热处理淬硬并经低温回火的45#钢.

外观涂漆:铝合金:表面抛丸后，经防腐处理，再喷塑 铸铁:喷涂烘烤漆。

配套电机：配的是铝壳电机，防护等级IP54/55